截至10月26日24时，城陵矶港完成集装箱吞吐量508874标箱，同比增长30.45%，超出去年全年总数（508667标箱）207标箱。

红网时刻岳阳10月29日讯（记者 魏麒安 通讯员 刘向葵）截至10月26日24时，城陵矶港完成集装箱吞吐量508874标箱，同比增长30.45%，超出去年全年总数（508667标箱）207标箱；完成件杂散货进出港量2063.4万吨，同比增长23%，超出去年全年总数（2002.7万吨）60万吨；外贸进出口总额达450亿元，增长60%，超出去年全年总数（371亿元）79亿元。

今年来，湖南城陵矶新港区采取超常举措推动外向型经济高速跨越式增长，综合物流交通运输枢纽迸发出新活力，形成水公铁管空多式联运格局，特别是通过洞庭湖的“穿梭巴士”，构建了“一湖四水奔长江”的水运体系，实现长江西进到川渝，东出到洋山、外高桥，至日韩台、东盟、澳大利亚。

城陵矶江海联运集结中心汇聚新资源，通过散改集、公改水、铁水联运、江海联运，大大降低物流成本，成为不少物流企业改弦易辙的首选。今年前三季度，由加拿大进口的棉花新增箱源5964标箱，通过水水中转的烟花增加箱源19512标箱、木材增加8054标箱。

此外，新港区开放平台不断释放新动能，自贸区、综保区、高新区的政策叠加赋能，进口粮食、汽车、肉类等口岸功能的提升，经济的外向度、活跃度大幅提升；省市出台的奖补政策吸引新的主体参与，中集集团、中远海运、渝新欧等大企业、大集团前来抢滩，仅铁水联运项目，月均新增箱源达3000标箱。