编者按：为深入贯彻落实习近平总书记在湖南考察调研时的系列重要讲话指示精神，紧紧围绕岳阳市加快建设七大千亿产业和高位推动“12+1”优势产业链，红网岳阳站推出《优势产业“链”岳阳》系列报道，充分展示岳阳市在构建新发展格局中的新作为。

红网时刻记者 罗玲 岳阳报道

经济发展，物流先行。岳阳作为国家首批沿江对外开放城市、湖南省唯一通江达海的口岸城市，独揽“三区一港四口岸”八大国家级口岸平台。近年来，高位推动现代物流产业链建设，逐步打造“铁公水空”多式联运的现代立体交通新格局，引进京东、深国际、海吉星等一批国际国内知名物流企业。各类平台叠加、优势政策赋能，岳阳先后获批“全国现代物流创新发展试点城市”“国家多式联运示范工程”“港口型国家物流枢纽承载城市”“全国跨境电子商务综合试验区”“全国绿色货运配送示范工程创建城市”等金字招牌。物流产业发展走上“快车道”。

下好先手棋 多式联运助推打造“港口型国家物流枢纽”

城陵矶国际集装箱港物流通江达海。

为了加速现代物流产业高质量发展，岳阳市布局早，行动快：开通了城陵矶港至上海洋山港、外高桥港“五定班轮”、至湘资沅澧沿线港口的“水上穿梭巴士”，至东盟、澳大利亚、韩国、日本等国家的集装箱接力航线，打造了覆盖全省、辐射全球的国家级多式联运示范工程。城陵矶老港提质改造全面完成，建成了长江流域首个环保巨型“胶囊”散货仓库……

作为湖南北大门，岳阳临长江、滨洞庭，拥有163公里长江黄金水道和50%以上洞庭湖水域面积，是国家首批沿江对外开放城市、湖南省唯一通江达海的口岸城市，京广高铁贯通南北，高速公路纵横交错，三荷机场建成通航。

立足自身独特区位优势，岳阳发挥自然资源禀赋，围绕城陵矶港加快构建水公铁立体联运体系，完成“三纵三横”等140公里骨干路网新建工程，推动城陵矶新港与随岳、京珠、杭瑞高速和机场高速无缝对接，基本建成15分钟快速疏港通道。

岳阳铁路无轨站，工作人员在岳阳北站将货物装运上车。

此外，岳阳还建设了湖南首个港口铁路集装箱无轨站，松阳湖铁路专用线，该铁路专线规划接轨岳阳北站-华能电厂站-城陵矶新港站，将于2021年4月竣工使用，届时，水港、铁路将实现真正意义的“零距离”，不仅降低了企业物流成本，还提高航线运营效率。据悉，2019年以城陵矶港为始发港或终点目的港的单边航次总量达到3978个。

上海—城陵矶，1300多公里，1吨货只要9元钱，2万吨1条船的运量抵得上7个专列。据统计，湖南整个外贸进出口物流量，水运占60%以上。岳阳独特的区位优势，使其成企业入驻的重要条件。10月28日，在深国际岳阳智慧商贸物流园开园仪式上，橙心优选(北京）科技发展有限公司、德邦物流股份有限公司等纷纷与深国际签订长期战略合作协议。

2020年10月28日上午，位于城陵矶新港区的深国际岳阳智慧商贸物流园开园。

深国际岳阳智慧商贸物流园副总经理刘健告诉记者，10月份至今，物流园容量达到80%，预计年底达到满仓，目前物流园已同步启动了二期建设。

岳阳市被列为“港口型国家物流枢纽”承载城市以来，多式联运物流园项目建设同时按下“快进键”，整个城陵矶港正在组织完善8个作业区的建设，同步规划建设9个集疏运项目，力图打造快速疏港物流圈、形成完整的集疏运体系。该项目总投资10.5亿元，全部建成后将通过公铁、公水、公航等多式联运方式及物流大数据平台，实现货物快速流通、提供高品质的物流服务。

政府搭台企业唱戏 岳阳现代物流迎来“高光”时刻

岳阳城陵矶新港二期上游4个集装箱多用途泊位。

为了现代物流产业建设，岳阳市委、市政府高位推动，高标准编制《岳阳市“十四五”物流业发展规划》，先后出台了《全国现代物流创新发展城市工作试点方案》《岳阳市打造千亿现代物流产业行动方案（2017-2020）》《岳阳市推进运输结构调整三年行动计划实施方案》《岳阳市促进城陵矶口岸航运物流加速发展奖补措施》、现代物流产业发展财政专项引导资金等一系列产业扶持政策，为岳阳物流产业实现高质量发展提供了政策保障。

今年来，岳阳市主要领导积极拜访省内重要生产企业，多方寻找货源增量，承办了湖南省百强进出口企业港航物流对接会，共筛选出从城陵矶中转的70家潜在企业。对长沙、衡阳、常德等地53家企业逐一进行了上门面对面的回访和对接，为各进出口企业量身制订了“一对一”的物流服务解决方案。吸引了省内省外货运物流加速向城陵矶港聚集。

2020年9月24日，岳阳市委书记王一鸥（左），市委副书记、市长李爱武（右）共同为“中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区”揭牌。

中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区揭牌以及首届湖南口岸经贸博览会的成功举办，不仅展现了岳阳扩大开放的新形象，也开启了岳阳物流高质量发展的一个新篇章。

作为首批在自贸片区完成登记注册的企业之一的湖南省达琪新材料有限公司，其负责人谭国权深感荣幸，他说，自贸区是创新创业的热土。有“自贸区”和“新材料”两大元素加持，一定会产生“聚变效应”，并表示对企业的发展前景充满信心。

该区部分立体交通，已初步形成了完整的集疏运体系。

目前，岳阳现有大型物流园区10个，规模以上物流企业132家，其中A级以上物流企业31家，一批重点物流项目正在加速建设，“通道+枢纽+网络”的现代物流网络体系正逐步形成，呈现出以中心城区为主阵地，市县联动、多点支撑的发展态势。

今年，全市新签约物流项目13个，总投资49.8亿元，通过精准招商、专项招商和产业链招商，已与湖南财信金控、普洛斯隐山资本及其生态链企业、成都航空、四川铁通公铁物流等进行多轮洽谈对接。目前，已与成都航空有限公司签订战略合作协议，拟与湖南财信金控、普洛斯隐山资本联合成立物流产业发展基金，壹米滴答总部搬迁、中海通建设与运营华南—岳阳多式联运大通道、四川铁通公铁物流建设商品车物流分拨基地等合作事项，近期均有望取得实质性进展。

“十四五”时期，岳阳将以港口型国家物流枢纽为物流供应链组织核心，加速临港经济区和临空经济区建设，积极对接“一带一路”，加快构筑物流通道，完善国内、国际干线网络建设，推动物流信息化、智慧化发展，促进物流与一二三产融合，建设满足超大规模内需市场与国际产业合作的中部地区“双循环”物流枢纽城市、长江中游综合性航运物流中心，将现代物流业打造成为岳阳枢纽经济的发展引擎。