3月26日，“长江经济带-广州南沙港-东南亚”海丝电商快线首发仪式暨“湘粤海丝”全程物流产品发布会举行。

红网时刻新闻3月26日岳阳讯（记者 魏麒安）3月26日上午，湖南岳阳城陵矶新港多式联运物流园内，一列装载30柜美的冰箱的货运班列鸣笛启程，标志着“长江经济带-广州南沙港-东南亚”海丝电商快线正式开通。该班列预计2天后抵达广州南沙港，随后货物将通过海运发往东南亚市场，全程运输时间较传统路径缩短近50%。

此次开通的快线以岳阳城陵矶新港为枢纽，串联长江中上游港口与广州南沙港，通过“江运+铁路+海运”的无缝衔接，重构中部地区国际物流格局。快线整合铁路、航运、跨境电商平台及物流企业资源，构建“一单到底”的多式联运服务体系，并依托数字化平台打通运输各环节信息壁垒。

作为湘粤两省协同打造的跨境物流新动脉，这条江铁海联运通道的投运，将大幅缩短长江中游地区与东南亚的货运时间，为中部制造业“南向出海”开辟高效路径。

以武汉至东南亚为例，传统江海联运需经长江至上海港中转，全程耗时约12天。而新模式下，货物可经长江水运至岳阳，转铁路直达南沙港后出海，时间压缩至6天，效率提升50%。

快线首趟班列搭载冰箱、木家具、钢瓶、硫酸铵等货物。

除冰箱外，首趟班列还搭载木家具、钢瓶、硫酸铵等货物，未来将吸引湖北、江西等地更多制造业产品选择该通道出口。长江中上游货物可通过荆州、宜昌、九江等港口集聚至岳阳，经铁路转运南沙港直达东南亚，形成与粤港澳大湾区深度联动的“南向通道”。这一布局不仅降低企业物流成本，更推动湖南、湖北、江西等省份融入国际产业链分工，助力“中部制造”加速开拓东南亚市场。

2025年，快线预计从长江中游地区引流超5000标箱，返程还计划引入东南亚木薯、木片等货源，目前正与重庆等地推进回程班列合作。

随着首趟班列启程，岳阳城陵矶新港与广州南沙港的江铁海联运体系进入常态化运营。岳阳城陵矶新港将以此次快线开通为契机，进一步深化与国铁广州局的合作，推动岳阳港与广州港之间的江铁海联运大通道建设，进一步拓展快线辐射范围，为构建国内国际双循环枢纽注入新动能。