编者按：五年，是一把时间的标尺，也是一次深刻的跨越。自中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区挂牌运行以来，这片热土便以“敢为天下先”的魄力，在改革开放的深水区中奋楫前行。值此挂牌五周年之际，红网岳阳站推出“自贸五载 岳起新程”系列报道，对话关键部门，全面解读岳阳自贸片区五年来的发展密码，回望来路、展望新程。

中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区。

红网时刻新闻记者 魏麒安 岳阳报道

2020年9月，伴随着我国推进高水平开放的坚定步伐，湖南自贸试验区岳阳片区正式揭牌成立。五载春秋倏忽而过，岳阳片区最鲜明的底色、最强劲的动力，正源于那一项项敢为人先、靶向攻坚的制度创新。

对于地处内陆的岳阳来说，最大的优势在于水，最大的瓶颈同样在于水。怎样让城陵矶港这颗长江中游的璀璨明珠绽放更耀眼的光彩，是岳阳片区改革创新的首要课题。

答案，就写在这些带着“港口特色”的创新成果里。全国首创的“内河运费不征关税”机制，直击沿江口岸企业的痛点，将内河段运费从关税基数中扣除，这一项看似微小的调整，解决了困扰企业多年的难题，拉平了内陆与沿海的关税成本差距，为企业降本增效超过2000万元，让长江黄金水道真正流金淌银。

沿着长江，创新的涟漪不断扩散。“长江经济带物流联动发展”模式的推行，让长江沿线港口实现了货流、信息流、资金流的交换能级跃升，通道经济释放出通道开放的强劲动能，长江经济带上的港口从“各自为战”走向了“握指成拳”。而全国首个“内陆港口进口集装箱货物作业标准”的建立，则从内部提升了港口运营效率，每小时30标箱的作业速度跻身国内先进水平，让内陆港口也有了与国际接轨的“硬实力”。

这些创新，不仅仅是技术的革新，更是思维的重塑，标志着岳阳正从内陆腹地迈向开放前沿。

湖南城陵矶国际集装箱码头。

制度创新的活力，同样在贸易便利化领域澎湃涌动。走进城陵矶综合保税区，车辆通行时间缩短至惊人的30秒，这得益于“综合保税区优化进出区管理新模式”将申报项目大幅精简。效率就是生命，时间就是金钱，在这里得到了最直观的体现。

对于企业来说，更快的通关速度意味着更低的仓储成本和更灵活的市场响应能力。而“药食同源调味品进口通关便利化”与“烟花出口集成式服务”等模式，针对特色产业精准施策。前者将通关时间从 15 天缩短至 2 天，后者使物流成本最高降低 70%，充分彰显了自贸试验区“试验田”的作用，为企业排忧解难，为产业赋能增效。

创新的锋芒还指向了产业发展的关键环节。“转关危化品出口查验结果互认新模式”的推出，破解了危化品出口“一检两查”的难题，形成了可复制的“岳阳方案”，为打造全国化工产品重要出口基地奠定了坚实基础。而“全链金融支持知识产权成果产业化模式”，则打通了从专利到产业的“最后一公里”，让无形的知识产权变为有形的市场价值，孵育出一批像中创空天这样的专精特新“小巨人”企业。

五年来，岳阳片区累计推出62项“首提首创首批”制度创新成果，其中7项达到国家级水平。这些成果并非束之高阁的文本，而是真正落地生根，为企业降本增效超过4亿元。它们如同一个个支点，撬动了发展的巨石，又如一汪汪活水，激活了内陆开放的整池春水。这五年的实践雄辩地证明，唯改革者进，唯创新者强。制度创新，正是岳阳自贸片区应对挑战、把握机遇的最硬核底气。

站在五周年的新起点，岳阳片区已将目光投向更高水平的制度型开放，对接国际高标准经贸规则，探索更深层次的集成创新。可以预见，这片热土将继续以敢闯敢试的锐气，书写更多“点石成金”的改革故事。