岳阳，作为临长江、伴洞庭的一颗璀璨“明珠”，历来具有开放发展的基因，拥有开放崛起的梦想。特别是2017年，岳阳市委、市政府敞开大门促发展，强力拉开了港口建设大会战的序幕，开放型经济发展持续攀升、一路飘红：2017年，全市港口集装箱吞吐量突破40万标箱，首次超过九江、宜昌，并大幅领先；全年进出口总额同比增长70%以上，跃居湖南第3位；首次入围“中国外贸百强城市”榜单，居全省各市州第1位。

　　岳阳，已经按下了开放发展的“快进键”，跑出了开放发展的“加速度”。　　 

 

　　开放平台密集落地、越来越多

　　2017年，岳阳成功纳入中国(湖南)自由贸易试验区申报范围，有望拿到含金量最高的开放“绿卡”；成功设立湘欧快线国际货运班列站点，搭上了“陆上丝绸之路”国际物流“高铁”；成功进入全国多式联运示范项目“笼子”；成功投运岳阳(汨罗)公路口岸……开放平台密集叠加、优势凸显。同时“一区一港四口岸”高效运营：岳阳进口粮食指定口岸，成为长江沿线除上海以外最大的粮食口岸；岳阳汽车整车进口口岸，开创了中部内陆地区转关平行汽车的先河，城陵矶新港在湖南开放崛起中的首位度大大提高。　 

 

　　开放主体裂变扩张、越来越强

　　在2016年出台开放型经济发展“1+2”政策组合文件基础上，2017年岳阳又研究出台“开放十条”和“千亿物流产业行动方案”，为做大做强开放主体打了一剂“强心剂”。实施近年来力度最大的外贸企业奖补政策，88家外贸企业“破零倍增”，全市进出口前50强企业中，有21家为新增商贸物流企业。加大商贸物流项目引进和建设力度，步步高·新天地、南翔万商国际商贸物流城一期、金悦洋商业公园一期等一批规模大、见效快的项目建成开业；友阿城市商业综合体、红星美凯龙等一批体量大、品位高的项目加快推进，物流业正在崛起成为岳阳第三个千亿产业。　 

 

　　开放基础全面夯实、越来越好

　　坚持把港口建设作为开放发展的基础工程来抓，城陵矶新港二期、综保区二期等加快建设，岳阳港口体系更加健全；三荷机场、空港产业园、空港大道等扎实推进，岳阳“双港驱动”发展的新格局逐步形成；海吉星农产品物流园、临港国际汽车城、白杨湖总部经济港等强力推进，一批物流节点项目快速落子布点；继续深化与上港集团合作，岳阳成为湖南名副其实的对外开放“桥头堡”。 

 

　　开放范围开疆拓土、越来越广

　　坚持以“大通道”深化“大合作”，以“大开放”推动“大崛起”，岳阳开放发展一路蹄疾步稳，开放范围一路纵深拓展。目前，万吨海轮可直达城陵矶港，岳阳至韩国、日本、台湾等国家和地区航线，以及“21世纪海上丝绸之路”岳阳至东盟、澳大利亚接力航线有效运营，岳阳长江岸线与海岸线进一步无缝连接，正在从“洞庭时代”迈向“海洋时代”。2017年，岳阳与法国大圣富瓦市缔结为友好城市，首次在俄罗斯、蒙古举办产业对接洽谈会，境外投资企业增至36家，覆盖20多个国家，开放发展的“大门”越打越开、“伙伴”越来越多。　 

 

　　新时代开启新征程，新成就激发新豪情。岳阳开放崛起其时已至、其势已成、其风正劲，开放发展的巨轮正乘着党的十九大这股强劲东风，迎着喷薄而出的红日扬帆远航、破浪前行。