如今的汨罗城乡，兴起“城乡巴士带货”新时尚。

汨罗市交通运输局科学安排26条城乡营运线路，开通171辆公车公营的新能源“城乡巴士”。

汨罗市创新“交通+”模式，将客运与物流、产业、文旅相结合，整合供销、电商、快递、旅游等资源，打通服务乡村振兴“最后一公里”。

红网时刻岳阳5月5日讯（通讯员 徐典波）如今的汨罗城乡，兴起“城乡巴士带货”新时尚。汨罗市华玉电器店老板于娥销售到下乡的抽油烟机，只需支付5元就能享受“城乡巴士带货”直达服务，方便又快捷。

2018年9月，汨罗市成为我省首批城乡客运一体化示范创建县（市）区。市委、市政府将其列为首要民生实事之一，与“四好农村路”省级示范县（市）区创建和乡村振兴同步推进。汨罗巿创新“政府主导、以奖代投、镇村主抓、社会参与”举措，筹集85亿元启动37个交通项目建设，新增高速公路17.1公里、一级公路51.8公里，新建农村公路1818公里，建成一张“通畅最后一公里”的城乡交通网。在岳阳率先完成交通运输执法机构改革，全面推行“路长制”，实现市镇村三级共同管护，保障道路安全通畅。

汨罗市交通运输局以市汽车客运总站为龙头，利用村民服务中心并整合闲置交管站、汽车站，建好6个片区站场，设置集中停靠点300多个、通村物流站点280个；科学安排26条城乡营运线路，开通171辆公车公营的新能源“城乡巴士”，覆盖所有行政村（社区）；实行最高不超过6元的阶梯票价，老年人等享受免费政策，年均为群众减负1300万元。

为让“城乡巴士”畅通“惠民路”，汨罗市创新“交通+”模式，将客运与物流、产业、文旅相结合，整合供销、电商、快递、旅游等资源，打通服务乡村振兴“最后一公里”。近年来，“城乡巴士带货”日均300余人次，年销售额近2亿元，全市乡村旅游接待人数年均增长超15%。