红网时刻岳阳6月27日讯（记者 蔡烨 通讯员 蔡洁）昨天，省港务集团与湖南城陵矶临港新区开发投资有限公司和岳阳市国有资产经营有限责任公司正式签订《股权及资产转让协议》，标志着省港务集团正式全面接管城陵矶国际港务集团及其旗下两家子公司（岳阳城陵矶新港有限公司和长沙集星集装箱码头有限公司）、城陵矶港务有限责任公司以及岳阳城陵矶港区（松阳湖）二期工程项目。为省港务集团实现对长江岸线及湘、资、沅、澧四水岸线的统一规划、统一建设、统一管理、统一运营奠定坚实基础。

城陵矶国际港务集团现辖岳阳城陵矶新港有限公司和长沙集星集装箱码头有限公司2家子公司，经营湖南长沙和岳阳城陵矶两大集装箱港口。2018年度岳阳、长沙两港集装箱吞吐量合计66.85万标箱，同比增长17.01%。其中：岳阳新港吞吐量50.46万标箱，同比增长19.32%；长沙集星吞吐量16.39万标箱，同比增长10.42%。纵观长江沿线，吞吐量仅低于重庆、上海、南京、武汉、芜湖，在长江29大港口中，岳阳排位第六。城陵矶港已经成为长江中游地区重要枢纽港。

今年5月， 针对城陵矶港务有限责任公司环保提质改造，省港务集团已启动总投资4亿元，年内将建成从散货卸船到装车全过程全封闭的公园景观式港口，打造全国内河老港区改造的典范。目前，城陵矶新港二期工程正加速建设中，上游泊位计划年底建成，下游泊位计划7月交付使用。该项目设计上游 4个集装箱泊位，下游3个件杂货泊位（其中1个泊位兼顾汽车滚装作业），年设计集装箱吞吐能力52万标箱及件杂货吞吐能力165万吨，汽车10万辆。待全部投入运营后，岳阳城陵矶口岸年集装箱吞吐能力将突破百万标箱。