107国道汨罗段自北向南经过大荆、罗江、新市、神鼎山、弼时5个乡镇，图为大荆集镇段。

107国道新市段拆除围墙。

拆除钢架大棚。

国道沿线拆除钢架大棚后，路面整治宽阔。

清理拆除现场。

整治绿化后，国道两侧绿意盎然。

汨罗南大门，107国道弼时集镇段整洁一新。

红网时刻岳阳3月26日讯（通讯员 翁正娇 周敏）“视野开阔了，沿线风景更好了！”近日，寓外乡友徐德生惊讶地发现：107国道汨罗新市镇八里村段沿线一栋栋混杂的楼房被拆成平地；国道两旁绿树多了，看起来清清爽爽。不仅新市段如此，整个107国道汨罗段都一天天在“蝶变”。

交通动脉边沿线违建“疯长”

107国道北起于北京，南抵深圳，是贯通中国南北的公路交通大动脉，1994年成为全国“文明样板路”。后来随着京港澳高速公路等新的南北交通大动脉的建设，107国道的交通流量大大减少，但仍然是省内货车出入的要道。

交通的便利带来人流的聚集。107国道途经汨罗弼时、神鼎山、新市、罗江、大荆5个镇，长约60公里，沿线住户多达上千户。修建围墙、搭建钢架棚、乱堆乱放等问题也随之衍生。根据公路管理条例，在国道两侧20米范围内修建的永久性工程设施均属于违章建筑。

沿线的5个乡镇都存在不少违章建筑。新市镇是汨罗循环经济产业萌芽的重要区域，“十户农家，九户挑担”，废品收购兴盛一时。总长9.5公里的新市镇段途经三村一社区，沿线共有429户住户，其中露天收购、加工户66户，300多户均存在违章建筑，是107国道拆违任务最重的乡镇。而在相隔不远的弼时镇，沿线住户也多达248户，违章建筑共计767处26496平方米。

动真格！全线强力拆除违章建筑

3月4日，伴随着挖机的轰鸣声，弼时镇铜盆村村支部书记张红家的三层楼房被夷为平地，这也正式拉开了该镇107国道整治的序幕。此举在铜盆村及国道沿线产生了强烈的反响。

村干部拿自己开刀，先把房子拆了，短短12天内拆除沿线全部违章建筑。

“等会儿我们的挖机和铲车就开过来了，下午你们家围墙要推倒！”“家里有铲车，我自己来推也行。”3月18日下午，面对上门来做围墙拆除工作的新市镇工作人员，村民周于干脆地说。

“我们有一条繁忙的工作线，四批工作人员轮流上线，第一批就是反复上门宣讲政策。”城管大队新市中队队长李勇说。从1809线沿线到黄金街再到高铁片区，近2年时间内，新市镇累计拆除违章搭建和违法用地建筑13万平方米左右，且全部实施“零补偿”，这为该镇107国道沿线拆违奠定了良好基础。

其他乡镇的拆违工作也在紧锣密鼓进行。罗江镇段总长15.6公里，半个月时间内共拆除违章违建大棚25个，围墙12处，清理各类广告牌103块；在神鼎山镇段，短时间内拆除围墙87户4123米，钢架棚25户2441平方米，“空心房”13户2260余平方米……随着时间流逝，这个数据还在不停往上增加。

美化绿化齐上阵，刷新道路颜值

拆除违章建筑并不是结束，而是另一个新的开始。

“我们的目标是打造一条亮丽的风景线，让开车经过的人感到赏心悦目。”大荆镇镇长张磊说，“拆违后，我们还将对集镇段的几百个商户统一门面风格，对其他段沿线的修车店、木材店、饭店等商铺招牌进行统一。”

以“畅、安、舒、美”为目标，罗江镇则努力实现国道视野范围内无垃圾、道路两边无违规违章建筑、无乱堆乱放、无擅自设置的非公路标志等。

除了拆违和美化，道路两侧也在以肉眼可见的速度变绿。半个月时间内，罗江段沿线栽下树苗1500株；神鼎山镇沿线栽下香樟、木槿、茶花等树苗1800多株，撒播太阳花、格桑花种子37.5千克；4个微型小游园也在大荆悄然出现……

随着参与治理的各个乡镇积极行动，107国道道路沿线可视范围内的积存垃圾、废弃物料在一点点变少，违章建筑被一幢幢拆除，户外广告越来越规范，花草树木也在逐渐增加。相信在不久的将来，107国道会以更高的“颜值”出现在人们的视野之中。