监控大厅6台电脑同步工作。

李智（左一）作为支援除雪车对接人在抗冰一线进行现场协调。

红网时刻新闻2月29日讯（通讯员 彭望舒 柳方来）2月21日，岳阳地区遭受极端冻雨冰雪天气侵袭，严重影响高速路网。2月21日至2月26日，湖南高速集团岳阳分公司路网分中心的战“雪”工作连续144小时从未停息；发布路况信息271余条；填报恶劣天气影响相关数据统计表格 84余次；发布可变情报板信息49余条，平均每小时接听客服电话20余次，庞大工作量的背后是路网运行监测指挥分中心（路网分中心）这个集体，用尖锐的观察力、敏捷的判断力、灵活的协调力打赢了抗冰保畅这场“战斗”。

众志成城 席位就是战位

路网分中心监控大厅作为抗冰“战场”的路况信息收集中心，因湘北受灾严重且省界路段车流量大，管制信息不断变化，路面情况需实时监控并更新，一个监控员需要对接、填报、上报各类数据表格，工作量巨大。为此，路网分中心全员取消休假，截至2月26日，路网分中心全天候投入值班值守力量180人次。

“6台电脑同步工作，这是迄今为止路网分中心最热闹的场面了。”路网监测座席当班人员方紫仪激动地形容当时紧张忙碌的场面。为了在第一时间掌握监控信息并准确上报路况信息，路网分中心分工明确，2人负责对接高速交警收集确认准确信息，5人全程负责应对突发事件、分班次梳理、分类需要填报的表格、巡查省界路段点监控画面及时反馈省界路面情况等相关工作。收费监控坐席当班人员则辅助加强收费站内外广场及车道监控，更新落实管制信息。

工作人员第一时间掌握的路网监测、突发事件、数据分析等信息，为领导准确调度、运筹帷幄提供了有效依据，确保了对路况的快速反应和高效处置。电话答疑声、工作电脑的键盘敲击声在监控大厅奏响了一曲铿锵有力的抗冰“进行曲”。

实时调度 紧急助力“逆行”

因缓行路段点除冰铲雪作业任务重，湖南省应急管理厅紧急调度除雪车和应急物资支援岳阳，分公司决定采取专用车辆带道、路网跟踪保障，确保有专人负责联络的方案。运营管理部部长李智作为支援除雪车对接人前往重点缓行点进行现场协调，副部长王婧作为支援除雪车的联络人坚守大厅保持实时联络，全程跟进支援设备作业情况。

“从衡阳来的破冰除雪车已进入岳阳辖区，到达胥家桥收费站。”

“由长沙过来的涡喷狂风吹雪作业机已达到京港澳岳阳辖区。”此起彼伏的应急设备跟进情况汇报，让监控大厅热闹非凡。由于除冰路段大量车辆积压，无法正常通行，如果除冰设备正常上高速，则无法在短时间达到“堵点”进行除冰作业。在分公司与高速交警部门的共同协商下，决定通过联网集中监控进行路段择优，让除冰设备就近在高速上逆行达到除冰地点。

在管理所和高速交警的配合下，各路段监控员“无缝衔接”路况信息，紧盯除冰车途径的路段监控，查看除冰车行驶前方的路况，一路护送除冰车达到现场。在联网集中监控的技术支撑下，湖南省应急管理厅支援的破冰除雪车设备率先开始作业，紧接着监控视频里陆续出现一辆辆涡喷狂风吹雪作业机、除雪滚刷车等作业车辆和满载应急物资车辆冲破寒冬，往北进发。一场湘北除冰“攻坚战”随着机器的轰鸣声正式打响。

集思广益 为司乘答疑解惑

“抗冰期间，突发情况多、咨询电话多、信息报送多，这让我们的监控员像个陀螺一样，转个不停。”路网分中心负责人王婧说。路网、交警、媒体等多方发布管制通知，但还是挡不住海量的咨询电话，部分司乘人员不清楚能否上高速，对他们而言，打客服电话是最直接的途径。

监控大厅共有6个值班电话，值班电话保持了高效的运行状态。监控员需要根据电话内容，迅速查找相关信息然后进行准确答疑。对于不断更新的路况信息和管制信息，怎样在短的时间内汇总信息，便成为了棘手的问题。为此，大家集思广益，提议用在线表格进行信息共享，这样多人能同时在线查看最新的信息，节省了查阅资料的时间，大大提高了工作效率。

“眼要尖、耳要灵、嘴要勤、手要快、脑要活、霸得蛮、耐得烦。”这是路网分中心所有工作人员的工作写实。他们将时间视为生命，应急处置节省下1秒钟，等待挽救的生命就能多一分希望；准备材料提前1分钟，领导就能提前了解形势研判决策；路网调度部署提前10分钟，救援车辆就能更快抵达积雪结冰严重地区。

截至2月26日，岳阳辖区高速路网恢复正常通行。路网分中心用看得见的“眼睛”和无声的守候，在此次抗冰保畅中为司乘筑起了一道安全屏障。也正是这支关键时刻冲得上去、豁得出来，在“幕后”默默无闻的队伍，通过日积月累的默契配合，确保了路网运行基本平稳。