红网时刻岳阳1月3日讯（通讯员 梁焕鑫 张千帆）1月3日，2024年湖南省重大项目集中开工仪式在岳阳市、益阳市、长沙市同步举行。其中，在长沙分会场开工的9个全省交通能源项目中，湘阴县虞公港铁路专用线、许广高速茶亭互通至长沙绕城、湘江长沙至城陵矶一级航道三个项目总投资逾100亿元，这对推动湘阴“铁公水”三路融合、虞公港多式联运体系加速构建、县域经济社会高质量发展具有重要意义。

大道通衢交汇四海。一直以来，湘阴交通区位优势明显，许广高速金龙互通、芙蓉北路北延线、樟树港湘江大桥及金雷大道等重点项目落地建成，进一步优化路网，打通湘阴经济内外循环。特别是随着长江经济带、长江中游城市群等国家战略的深入实施，湘阴抢抓机遇，加快构建“海陆空铁”现代立体交通体系，把“区位优势”转化为“发展胜势”，打造具有全国重要影响力综合交通枢纽的宏伟蓝图，正一步步变成现实。

县域发展仍在持续，交通配套阔步前行。此次开工项目中，虞公港铁路投资约22亿元，全长23.433公里，线路起于汨罗市古培塘站，止于湘阴县三塘镇虞公港区，全线设古培塘（接轨站）、虞公港2个车站，港区内设铁路散装卸场1处、集装箱兼笨重货物装卸场1处。

湘阴县委副书记、县长刘世奇表示，该项目建成后，将有效解决港口对快速、大能力运输方式的迫切需要，通过构筑铁、公、水综合交通网络，解决港口“最后一公里”问题，推动虞公港更好更快发展，同时促推湖南加速融入“一带一路”和长江经济带，为湖南开放崛起注入新动力。

抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。许广高速茶亭互通至长沙绕城项目正式动工，这是湘阴打破空间限制，融入长沙“半小时经济圈”的高效捷径，更是湘阴成为岳阳南向融长主力军现实写照。该项目主线起于许广高速（岳望段）茶亭互通，止于捞刀河枢纽互通，与长沙绕城高速相接。建成后，湘阴高速直达长沙高铁南站、黄花机场的时间缩短为半小时，与长沙主城区实现29公里高速直达。

铁路与公路齐头并进于虞公港，让湘阴交通运输写出新的篇章。放眼湘江，鼓角声声，多式联运建设中，打通新航道是关键。湘江长沙至城陵矶一级航道项目顺湘江、入洞庭，将进一步提升长江至虞公港通航能力，建成后，湘江虞公港至城陵矶航道等级实现完全一致，实现直接通江达海，对调整湖南交通运输结构，加快水水联运、水公联运、水铁联运，助推湖南绿色交通高质量发展有着十分重要意义。

路，蕴含着新机遇，也昭示着大发展。在湘阴县委书记李镇江看来，构建综合立体交通体系，多式联运是重要一环，新年伊始，全省重大项目集中开工，“铁公水”三个重点项目与湘阴高质量发展密切相连，这是省委、市委对湘阴寄予的殷切厚望，湘阴将以更高站位、更宽视野、更大力度推进综合立体交通体系建设，为县域经济社会发展注入澎湃动能。