红网时刻新闻10月23日岳阳讯（通讯员 彭望舒）在湖南高速集团岳阳分公司路网分中心的大屏上，两条曲线一降一升：G4京港澳高速车流量持续下行，G0421许广高速岳阳段一路攀升。视线转向茶亭收费站，收费广场车辆首尾相接，ETC车道栏杆频繁起落，春运般的忙碌场景再现。自岳长扩容工程实施交通管制以来，这里日均通行量4000余辆次，较此前增长三倍。

流量之变，源于G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段北往南半幅封闭施工启动。受此影响，南下车辆集中涌向G0421许广高速、G0422通平高速、G56杭瑞高速。压力之下，岳阳分公司把保畅力量布到站点、路面、云端，三道防线梯次接续、闭环联动。

第一道防线：道口前移一步，通行效率提上来

压力最先传导到收费站，大流量涌入时，收费站最容易从“节点”变成“堵点”。京港澳高速北往南方向封闭的第二天，湘阴东收费中心茶亭收费站广场车流骤增，车辆很快排起队。未等堵点成形，收费班长取来便携手持机增开道口，并按车流方向快速调整车道功能，通行效率提升40%，现场通行井然有序。

现场道口的快速调整稳住了通行秩序，人员力量和分流引导也同步向流量集中处前移。京港澳高速金鸡收费站封闭后，岳阳分公司将原金鸡站工作人员灵活调配至新墙河、胥家桥等收费站，补充高峰班组，做到人员跟着流量走、岗位跟着堵点设。在大荆、平江西收费广场，收费人员逐车提醒不熟悉管制政策的司乘：“前方南下主线封闭，可经107国道绕行。”一句提醒，把分流引导前移到道口。

第二道防线：双示警护航，快速处置保通

路面上的小事件，若处置不及时，容易在短时间内拖成大拥堵。10月16日，京港澳高速龙湾枢纽至长沙广福互通路段北往南主线实施半幅封闭交通管制，车流开始放缓。路产养护部门与高速交警、交通执法部门启动联勤联动机制，采取“一前一后”双示警联合执勤，快速疏通车流，保障司乘安全。

增加救援点。

车流放缓后，零星事件对主线通行节奏的影响更为敏感，应急保障必须同步跟进。管制期间若遇应急情况，路产、养护部门全力配合交警快速疏导交通，防止拥堵扩散。在原有救援力量基础上，岳阳分公司新增6处应急救援点，前置救援力量，减少零星事件对主线通行节奏的影响。一次快处，护住一辆车，也护住整条主线的通行节奏。

第三道防线：屏幕秒级报警，无人机跟车巡查

路面之外，云端让“发现”更靠前。10月20日早上，许广高速岳阳段出现大雾，能见度不足500米，一台小车停在应急车道，路网运行监测预警与应急指挥智能调度平台发现异常停车后，秒级识别、自动报警，同步启动标准化预案，配合交警、交通执法部门联动处置，消除隐患。闭环运转之下，异常停车等风险被更早发现、更快处置，恶劣天气下的路面通行安全系数得到进一步提升。

通过电子情报板发布路况信息。

闭环不止于云端报警，路面端的引导和巡查力量随即接续，沿途电子情报板实时播报路况和绕行建议，引导车辆在抵达枢纽前完成车道选择，避免在分岔口临时扎堆变道。岳阳分公司还在龙湾枢纽、冷水铺收费站、桃林收费站部署无人机巡查，重点查看枢纽互通、收费站广场及周边路段车流，实时回传信息，与智能调度平台联动，提升早发现、快处置能力。

如今，茶亭收费站广场车流仍在汇入，大屏上的许广高速曲线仍处高位，但通行有序。岳阳分公司将持续关注路网流量变化，动态优化“一站一策”、路面快处和云端巡查等措施，深化联勤联动，及时发布路况引导信息，守护每一辆车的平安出行。