冬日湘江，水波粼粼，暖阳为巨大的港口机械披上金色外衣。虞公港码头前沿，巨轮稳泊，吊臂如林、运转不息，船舶汽笛声与作业轰鸣声交织成一首激昂的“开工进行曲”。一艘名为“豫信货15176”的货轮格外忙碌，它刚从重庆运抵4000吨元明粉原料，正通过高效的水水过驳作业，将货物分装至数艘千吨级小船。“排队叫号、有序停靠，小船接力，马力全开！”港口调度员的声音通过对讲机在江面回荡。这样繁忙有序的景象，如今是虞公港的日常——日均近20艘千吨小船往返穿梭，日吞吐量稳居3万吨高位，全力冲刺新年首月“开门红”。

“这是我新年的第一船货，也是个好彩头！”豫信货15176号船主陈荣华笑容满面。完成卸货后，他的船将立即装载本地砂石返航重庆万州。“在这里周转，货物不积压，船不空跑，算下来每吨运输成本能省一两块钱。新年新气象，盼着货越拉越多，一路顺风顺水！”陈荣华的获得感，正是虞公港高效运营、提升区域物流效率的生动注脚。

这片火热场面的战略支点地位非同一般。虞公港坐落于湘江入洞庭湖的咽喉要地，湖南“四水”交汇的核心，向北距岳阳城陵矶港87公里，向南距长沙霞凝港69公里，是湖南构建“一枢纽、多重点、广延伸”现代化水运体系的关键落子。其常年保持的4米以上水深，有效破解了长沙霞凝港枯水期通航受限与城陵矶港旺季拥堵的双重难题，将长江黄金水道的效益向湖南内陆延伸了近百公里。

自2024年12月24日一期工程正式开港投运以来，虞公港便展现出惊人的成长速度：2025年全年货物吞吐量强势突破千万吨，迅猛跻身全省增速最快、增量最大的新建港口行列，打响了“十四五”收官之年的漂亮一仗。

站在“十五五”开局的新起点，虞公港的雄心远不止于此。“确保新五年开好局、起好步，我们不仅要延续势头，更要提质升级。”湖南省虞公港建设投资有限公司副总经理倪惠宏介绍，当前港口正全力提速无人闸口等智慧化建设，通过科技赋能进一步压缩船舶换挡、货物滞港时间，全面提升作业效率，2026年港口货物吞吐量预计将向1400万吨目标冲刺。

展望更远的蓝图，倪惠宏说：“新的一年，我们将全面启动二期4个泊位建设，并全力攻坚虞公港货运铁路专用线项目。目标是到2029年，实现港口年通过能力1800万吨。同时，我们将持续深化‘江海协同’服务模式，为长株潭广大企业提供‘船到即卸、货离即发’的极致效率体验，真正成为推动湖南深度融入长江经济带发展格局的强劲引擎。”