湖南省自主建造的首艘万吨级新型双燃料（LNG/柴油）——“湘水运26轮”成功首航投运。

红网时刻岳阳12月11日讯（记者 蔡烨）12月10日，随着一声汽笛在城陵矶新港国际集装箱码头拉响，湖南省自主建造的首艘万吨级新型双燃料（LNG/柴油）——“湘水运26轮”成功首航投运，加密了“岳阳—上海洋山”集装箱班轮航线，巩固了城陵矶港直达洋山港快速通道。

“湘水运26”轮是湖南省自主建造，总长118.9米，型宽21.6米，型深 9.2米，设计吃水6米，满载排水量1.3万吨，单次可装载653标箱，每年可提供2.3万标箱舱位。此次装载的502标箱货物将于4.5天后到达洋山港，航线的开通为岳阳城陵矶港的江海直达航线发展又添加了新的装备。

城陵矶新港区相关负责人表示，此次洋山航线开通，是为深入贯彻落实习近平总书记“守护好一江碧水”重要指示精神和湖南省委“三高四新”战略，在构建岳阳港口型国家物流枢纽、建设长江综合航运物流中心上持续加力。将持续服务全省进出口企业为己任，优化物流方案，畅通物流通道，降低企业成本，加快城陵矶口岸航运物流发展，加速服务国家战略，推动长江经济带发展和中部崛起。

城陵矶新港区在推动大型化船舶、开辟新航线、增加航线密度、提高港口作业效率等多方面强化硬件装备的同时，也高度重视物流业务拓展。今年来，城陵矶新港区会同市口岸办、省港务集团、航运公司积极拜访省内重要生产企业，多方寻找货源增量。承办了湖南省百强进出口企业港航物流对接会，共筛选出从城陵矶中转的70家潜在企业。对长沙、衡阳、常德等地53家企业逐一进行了上门面对面的回访和对接，为各进出口企业量身制订了“一对一”的物流服务解决方案。吸引了省内省外货运物流加速向城陵矶港聚集。

1-11月，城陵矶新港共完成集装箱45.3万标箱，近三个月集装箱量同比增长4万标箱，尽管受疫情的严重影响，但预计全年完成箱量不低于去年水平。