3月15日上午，湖南城陵矶新港区举行2018年度港航企业奖补资金发放仪式。

新港区与各航运企业签订合作协议。

红网时刻岳阳3月15日讯（记者 肖懿）今天上午，湖南城陵矶新港区举行2018年度港航企业奖补资金发放仪式，10家企业获近6000万奖补资金，同时，新港区与6家港航企业签订航线管理合作协议。

2015年以来，新港区出台“一区一港四口岸”奖励办法，总计发放奖补资金1.88亿元，其中直接发放给港航物流企业1.2亿元。

在奖补政策引导下，各港口经营单位、航运物流企业、口岸平台企业诚信经营、创新发展，获得较好业绩。2018年，新港区集装箱吞吐量达到50.46万标箱，10年增长10倍。2018年9月新港区报经省、市同意，再次修订完善“一区一港四口岸”奖励办法，将奖补政策延期到2020年。

2018年，新港区通过引导船公司拓展开辟西向航线、发展江海直达运输、置换经济高效船型、减少沿途挂靠港口等措施，压缩全程运输时间15%以上，航线密度、运行效率远高于宜昌、荆州、九江等同类港口，全年城陵矶港各水运航线共完成单边航次3975次。

发放仪式透露，2019年，以城陵矶港为始发港或终点目的港的单边航次总量要在2018年3975个的基础上，争取年达到4200个，增长5.6%，力争长沙—岳阳集装箱水上“穿梭巴士”航线开行至每天2班；岳阳—洋山江海直达航线每周4班；岳阳—宜昌航线每周4班以上；岳阳—太仓、外高桥港航线努力实现“天天班”；岳阳—日韩台接力航线尽快确保稳定运营。

岳阳市委常委、统战部部长、新港区党工委第一书记熊炜说，在去年宏观环境复杂多变、实体经济不景气等多重困难压力下，新港区取得的成绩确属不易。新港区是湖南对外开放“桥头堡”、通江达海新增长极的“大引擎”，希望企业家们利用优势资源、优秀团队、优质管理，在港航发展中贡献自身的智慧和力量，着力打通通江、达海、远洋的高效通道，更大范围提升集聚、辐射和带动能力，更好地带动岳阳经济发展。同时，新港区各部门要强化全局观念和服务意识，努力打造优良的港口环境、政务环境、社会环境、政策环境，积极主动为企业提供全程化服务，着力消除企业在发展中的堵点、难点，努力营造爱商亲商重商的氛围。

新港区党工委书记黄俊钧说，新港区各相关部门要以扶持港务企业发展为己任，进一步研究政策、创新方法，为港务企业解决实际困难、提供优质服务，让大家安心经营、放手发展。

仪式上，新港区党工委副书记、管委会主任王文华与各航运企业负责人签订合作协议，新港区管委会副主任刘勇通报奖补情况。