城区月底启动智能停车模式

两路段先行试点

红网时刻岳阳1月21日讯 1月17日，记者从岳阳市城管局停车办获悉，本月底，主城区站前路、东茅岭路将启动实施智能停车收费，提高车位周转率，缓解城市停车难问题。

相关数据显示，目前市主城区机动车保有量已达27.5万辆，并以年均23.4%的速度增长。根据国家畅通工程评价指标体系规定，岳阳市主城区若要符合交通管理一等水平城市要求，公共停车泊位应达到20个/百辆车，为此需建公共停车泊位5.56万个。但岳阳市主城区公共停车泊位现仅有2.4万个，停车设施供给严重不足，已成为城市发展的突出矛盾。停车泊位供需不平衡，导致机动车停放挤占非机动车道、人行道等公共资源，不仅造成城市交通拥堵，而且影响市民出行安全。

为加强机动车停车治理，规范停车设施建设，合理引导停车需求，顺应市民呼声，岳阳市积极启动机动车停车立法。2018年9月30日，省十三届人大常委会第六次会议批准《岳阳市机动车停车条例》，这是岳阳市城乡建设与管理领域的第一部地方性法规，也是全省各市州第一部关于机动车停车治理的地方性法规。条例对机动车停放收费管理正式予以明确，将于2019年5月1日起施行。

在今年的“两会”上，不少人大代表和政协委员专门就停车难题提出合理化的建议。市人大代表伍玉龙认为，以市场手段调节机动车辆乱停乱放的行为，避免公共场地私有化。市政协委员刘亚松表示，停车收费是手段，最终目的是缓解停车难问题。

根据主城区交通综合整治工作部署，综合考虑主城区道路的通行条件、流量以及停车需求，岳阳市将通过“先行先试、以点带面、逐步推开”的方式推进主城区道路停车收费管理工作。

智能收费先行先试的东茅岭路自德胜南路起至五里牌路十字路口止，全长约2000米，非机动车道停车泊位数214个；站前路自德胜北路起至建湘北路止，全长约3000米，人行道上停车泊位数204个。

市停车办负责人介绍，418个停车位收费采用“NB（窄带物联网）车位检测器+手持PDA+微信公众号+智慧停车管理平台”的自助缴费模式，辅助采取巡管收费员手持PDA的人工代缴费模式。

方式和标准分为两种。一种是人工收费，车主通过手机缴纳停车费用，非注册用户通过巡管员缴纳停车费，按每小时5元收取；一种是自助缴费，当车辆驶入泊位后，车位检测器感应到泊位有车停靠，记录车辆占用泊位情况和开始停车时间等信息数据，发送至停车管理平台，每车位首小时每20分钟1元，1小时以后每半小时1元。另外，即停即走车辆15分钟内免费。（岳阳日报记者 谢凌）